Para la persona que busca pulir un automóvil, no reconocer la diferencia entre la cera y el pulido del automóvil puede ser un error costoso. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre cera y esmalte?
Como uno de los ComunesProductos para el cuidado del coche al por mayor, Las ceras de automóviles pueden venir en muchas formas, como aerosol, líquido y pasta, y la principal diferencia entre estas ceras es su duración. El objetivo principal del uso de cera para su vehículo es proporcionar protección de pintura, que se aplica a la superficie pintada del automóvil como revestimiento protector. Hacerlo protegerá su vehículo de los contaminantes ambientales como la suciedad, la lluvia, etc., que se utilizan mejor después de pulir.
Cuerpo de coche cera pulida, Por otro lado, es diferente de la cera y no debe usarse indistintamente. A diferencia de la cera, el esmalte contiene un componente abrasivo, lo que significa que su objetivo principal es eliminar parte de la capa superior del revestimiento transparente del automóvil. Una capa transparente es una capa transparente en la superficie de su automóvil que ayuda a proteger el color de la superficie pintada al igual que la piel en su cuerpo, pulir es como exfoliar la piel, y un esmalte puede agregar brillo al acabado de la pintura de su automóvil.
1. diferentes funciones:
Si el automóvil simplemente está pulido, no hay un buen efecto de depilación. Después de la depilación, la cera es impermeable y resistente a la lluvia ácida, reduciendo la cantidad de gotas de agua adheridas al cuerpo. En segundo lugar, la depilación puede refractar parte de la luz para evitar el envejecimiento y la decoloración de la pintura del automóvil causada por la alta temperatura o los rayos ultravioleta. La cera no solo puede prevenir la electricidad estática, sino también prevenir el polvo.
2. diferentes efectos:
El coche tendrá un nuevo aspecto después de pulir, muy bonito y brillante. Si hay un rasguño en el cuerpo, desaparecerá por completo después de pulir. Y la depilación solo puede hacer una ligera Eliminación de la cera para arañazos, pero un rasguño ligeramente profundo, la depilación no tiene ningún efecto.
3. diferentes propósitos principales:
El pulido se utiliza principalmente para arañazos graves. La depilación del automóvil es una capa de pintura que elimina las manchas de la superficie de un automóvil y protege la capa de pintura del automóvil.
El uso frecuente de pulido conducirá al adelgazamiento de la pintura del automóvil, lo que afectará la vida útil del acabado. Por lo general, prestamos más atención a la protección del vehículo, para reducir el daño a la pintura del automóvil, lo menos posible para pulir, y enceramos regularmente para proteger la pintura del automóvil. Si te interesaProductos para el cuidado del coche proveedores al por mayor, Póngase en contacto con nosotros.
La cera de cristal del coche tiene las funciones de impermeable, anti-alta temperatura y anti-estática, que es profundamente amado por la mayoría de los propietarios de coches, los pasos y el uso deCera de cristalEn el coche son los siguientes.
1. Después de limpiar y secar el vehículo, agite la cera de cristal uniformemente y apriétela sobre la almohadilla de pulido o la esponja recubierta.
2. La almohadilla de pulido se doblará por la mitad para garantizar la difusión uniforme de los productos, ampliar el área de uso y mejorar la eficiencia de la construcción.
3. Presione la almohadilla de pulido en la palma de la mano y rodee la superficie de la pintura de manera uniforme y forzada.
4. Después de la finalización de la construcción del vehículo, Use una toalla de fibra para encerar después de 5 minutos.
La cera de cristal es sintetizada por una variedad de polímeros y es aplicable a todas las superficies de pintura. Es una cera de coche que integra la fotoprotección y hace que la superficie de la pintura del coche forme una película protectora permanente. Además, todavía puede limpiar el agujero fino de la superficie de la pintura del coche, alquitrán, jugo de árbol, oxidación, suciedad y así sucesivamente, evitar la pintura del coche para producir arrugas, arañazos, oxidación, caerse y amarillear.
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